Itinéraire 1 mois au Japon de Tokyo à Okinawa ?

Il m'a l'air bien ficelé votre itinéraire :-). Pour la voiture je dirais non. Chacun comme il pense mieux faire, mais en ce qui me concerne, je ne voudrais troquer de longues distances en bagnole pour un trajet pour lequel un shinkansen fait la route. Et après tout, si vous activez un pass, autant l'utiliser. A ce propos, je pense vous vous pouvez mieux rentabiliser vos trajets avec des pass régionaux... chez JR west on propose des pass de 5 jours par exemple et cela revient moins cher si vous comptez utiliser le train pour seulement pour les alentours de Kyoto/Osaka disons. Des extensions vers d'autres zones limitrophes existent pour un prix global en dessous celui du pass JR classique pour une même période. Je suis en train de réfléchir moi-même à la question dans le contexte de la planification d'un futur voyage, d'un mois également. Comme des vols intérieurs font partie du programme (et donc du budget) j'essaye de réduire les frais "train" (surtout que je paye pour 3: mes deux fils ados et moi).

Improviser sans se ruiner?... difficile. Nous avons improvisé un karaoké, une visite d'aquarium, du shopping et encore du shopping ;-). Donc c'était non pour nous. Mais en termes de logement, vous pouvez chercher sur couchsurfing pour quelque chose de moins cher. Lors de notre voyage, nous avons passé quelques nuits chez une hôte trouvée via airbnb. Il se trouve qu'elle est également présente sur couchsurfing et d'ailleurs, nous avons eu l'occasion de rencontrer ses couchsurfing guests (deux potes allemands dont un, avec l'allure d'un hippy quinquado, faisait le tour du monde depuis 4 ans en surfant de "couch" en "couch" si j'avais bien compris). J'ai cru comprendre qu'il était relativement facile de trouver un logement via ce système. A voir donc.

Bon courage pour les préparatifs ! Vous avez fixé les autres logements depuis? Si je peux vous donner un conseil, évitez de multiplier les logements: cela réduit la fatigue, les contraintes-temps (check in & out), les frais d'envoi bagage... Himeji est par exemple facile d'accès depuis Osaka (1/2h). Je ne m'arrêterais pas une nuit là-bas mais j'irai plutôt établir mon camp à Osaka. Pareil pour Hiroshima/Miyajima, prenez un seul logement pour les 2 jours de visite. Je ne connais pas du tout Naoshima, vous comptez loger sur l'île? A mon sens, ce serait plus facile d'aller vers Okayama depuis Kyoto (jeudi 20) et visiter Naoshima depuis Okayama le vendredi 21 (en logeant sur Okayama). Sauf si vous avez déjà réfléchi à la question et que vous vous êtes fixés pour un autre plan... Voilà, j'espère que cela vous est utile :-)

Bonjour,

Je ne pourrais pas vous aiguiller pour la partie alpes japonaises, c'est peut-être mieux de poser votre question séparément sur le forum (si c'est en réponse à une autre question seulement les personnes ayant interagi la voient... si par chance n'ont pas désactivé les notifications :-)).
Concernant la rentabilité des pass, c'est vraiment dépendant de la durée du séjour et des déplacements qu'on compte faire. Pour un séjour de 2-3 semaines on a tendance à changer de destination plus souvent et si on parcourt de longues distances impliquant un changement de zone, un pass qui couvre plusieurs zones revient donc plus rentable. Je vais essayer d'être plus claire, je me rends compte que c'est trop général... Lors de notre premier voyage d'un peu plus de 2 semaines nous avons changé de destination tous les 2 à 5 jours. De Bruxelles, rien à faire l'offre des vols n'est pas aussi généreuse que depuis Paris par exemple, donc je n’avais pas une autre option que de faire une boucle en arrivant à Tokyo et en quittant depuis Tokyo aussi. Et comme on a couvert des distances comme Tokyo - Kyoto, ensuite Kyoto - Fukuoka, ensuite Fukuoka-Hiroshima pour clôturer avec Hiroshima-Tokyo, le pass "all Japan" était plus rentable. Pour le voyage de cet été nous avons 5 semaines à disposition et on peut se permettre de répartir autrement le temps par zone. J’ai pris un JR East pass valable 5 jours non-consécutives qu’on peut choisir dans une période de 2 semaines, qu’on va combiner avec un pass Fuji de 3 jours et un pass Sado (à prix promotionnel pour les possesseurs d’un JR East pass). Cela convient parfaitement à nos déplacements dans cette zone 12 jours durant (zone est + Fuji + Sado island) et pour vous donner une idée, même en ajoutant le déplacement hors pass (entre Nagano et Nagoya non couverte par le pass JR East) on a fait une économie d’environ € 75 (soit +- € 225 pour 3 adultes, car je finance pour 3 adultes vu que je voyage avec mes 2 ados). C’est pratiquement les seuls passes que j’ai acheté pour notre séjour. Les autres déplacements se feront en avion - pour Miyakojima c’est inévitable et entre Nagoya et Kagoshima et ensuite retour vers Tokyo, c’était plus rentable tant du point de vue des prix (je crois que c’était +- 80-90€ par personne pour un morceau de vol avec ANA) que sur le plan de la durée et facilité de transport.
Pour résumer, c’est assez casse-tête de faire le calcul et combiner les pass régionaux mais il vaut mieux regarder si ce n’est pas plus rentable.