Évolution du prix des billets d'avion Japon après les annonces pour octobre 2022 ?

みんなさん、こんにちは。
Les news récentes vont rendre certaines de nos discussions assez concrètes…
J’ai eu la chance d’aller au Japon presqu’un mois environ en août dernier. J’avais acheté le billet en juin sur JAL sans encore avoir le visa… pour ne pas me faire assommer côté tarifs à prendre le billet plus proche du départ.
AF aussi en direct sur Haneda était 600€ plus cher que JAL. C’est cet écart qui m’a poussé à acheter le billet au plus tôt en prenant aussi des options de flexibilité.
Je pense repartir 10 jours fin octobre début novembre. Je viens de regarder, ça pique un peu… le même vol AR est 600€ plus cher que celui d’août… je vais me rabattre sur les escales et sans doute Narita sur l’aller…
Les avions étaient moins nombreux et pas vraiment pleins. Oui les compagnies - et leur personnel et sous-traitants ont bien souffert. Je serais surpris d’une augmentation rapide de la capacité : c’est compliqué un long courrier : maintenance, kérosène, personnel volant commercial et technique, slot d’aéroport à récupérer et réactiver, vols rallongés, etc… je me dis que les tarifs vont monter sur 6 mois avant d’être en plateau.
Sur les dates visées pour mon prochain séjour, par exemple sur AF il n’y a juste PAS DE VOL possible il faut avancer ou reculer les dates (impact congés payés etc…) et si on veut choisir sa place on se prend un supplément élevé.
Sur un même vol le tarif une même classe peut fortement varier.
Il ne faut pas exclure que cela se re complique autour de Noël avec une pandémie qui reprendrait en Occident en milieu d’automne. On ne peut pas gagner sur tous les tableaux : déjà la réouverture même très tardive est enfin là. Toute cette chaîne économique - Kanpai et les agences - a besoin qu’on la soutienne ou la relance. Quand ils se seront requinqués, ils nous feront à nouveau de belles offres !
Cordialement

✅ Meilleure réponse à la question posée

Bonjour,
Effectivement (@Serge) je regarde de ce côté là (escale et les compagnies citées).
Indépendamment du porte-monnaie on a chacun nos critères, 15 heures en direct on ressent la différence avec 12 heures, genre les dernières heures comptent double et si on grignotte on ne sait plus bien si c’est le dîner ou le petit-déjeuner.
Au retour de Tokyo début septembre l’avion décolle à 9h30 mais file plein Nord… et le couché de soleil arrive… « c’est quoi ce truc ! » on se dit je pars du pays où le soleil se lève et je vais vers l’Est donc il fera jour tout le temps !
Et non, la journée la plus courte de ma vie avec un super couché de soleil suivie de la nuit la plus courte de ma vie avec un levé de soleil vers le Groenland. Le Japon m’a fait cadeau d’un jour de plus à vivre ;-)
Le coup d’œil par le hublot sur la fonte des glaciers, les fesses confortablement posées dans l’avion et le hublot qui se fonce automatiquement sans les bons vieux stores donnent une bonne dose de culpabilité sur le réchauffement climatique…
Bref, selon les âges et la durée du séjour on jugera de savoir jusqu’où on peut encaisser pour baisser la facture. Les vols de Paris le jeudi soir me conviennent bien par exemple car je travaille le jour du départ et l’arrivée dans l’après-midi permet de synchroniser plus vite le rythme de vie des japonais y compris un week-end complet.
Idem les retours le lundi matin, pour ne pas amputer le dernier week-end sur place.

C’est combien de temps une escale trop courte ? C’est peu flippant cette mésaventure d’escale loupée. Sur les vols AR moins chers autour de 1080€ c’est souvent « ni… ni… ni… ni… » pour modifier, annuler, mettre en soute, choisir le siège et bien sûr les options existent mais ça grimpe assez vite et réduit l’écart de tarif avec les compagnies AF ou JAL ou même ANA.
Chacun peut décider selon ces critères, un billet non modifiable en période juste post pandémie, ça se tente ou pas ?

Merci KevinC c’est hyper précis et clair.
Est-ce qu’il faut déduire que dans le cas de Serge « ils n’ont rien voulu savoir » ce serait un cas de 2 réservations séparées ? et là pour la compagnie c’est comme un client qui déboule à l’arrache à 65 mn avant take off, boarding fait la veille et qui supplie au comptoir qu’on lui mette la valise en soute (genre moi..). Pourquoi ne pas faire comme un japonais normal qui vise 120 mn avant take off ! Car uBer ou taxi, l’A1 fermée pour cause de travaux et unique option vers CDG via l’A13, le shoot de stress au max !

Chez Air France j'ai l'impression qu'on est encore sur "l"avant annonce de Kishida ?"
Que ce soit en novembre ou meme le printemps , un seul avion vers Haneda qui atterit a 20h10 par jour ? Arg

Au dela du prix qui semble nettement plus haut que chez JAL , une seule rotation par jour et qui arrive tard le soir...

Il me semble qu'il faudrait attendre un peu voir si Air france ajoute des rotations ? dites moi si je me trompe.

Pour les réservations d’hôtel en annulation gratuite il est aussi possible de le faire sur les sites des hôtels. Les tarifs et les conditions d’annulation peuvent être plus intéressants que sur le célèbre site de réservation. Quand j’ai réservé des hôtels il y a quelques mois, sur le fameux site il fallait payer tout de suite le séjour même en annulation gratuite. Et un des hôtels n’était plus proposé. Je suis allée sur les sites des hôtels où j’ai pu réserver pour tous et sans payer à l’avance, en payant à l’hôtel sur place.

J’étais allée au Japon en avril 2019 et j’y retourne à la fin du mois. Je paye à 2 avec Air France en premium eco cette année presque le même prix qu’en 2019 à 3 en business avec ANA. Et l’éco est aussi très chère.
Entre la demande, le prix du carburant et des vols plus longs, les prix ont flambé.

Bonjour! Je lance une petit SOS à la communauté! Je suis "invitée" avec une amie créatrice par un grand magasin à aller à Osaka mi mars prochain pour représenter notre petite marque sur un stand. Entendez par "Invitées" que l'on nous paye le voyage... Vous me direz "mais quel est le problème?". Nous devons voyager, bien entendu en classe ECO. J'ai refusé qu'ils choisissent le vol à notre place, ayant peur de nous voir offrir un retour avec entre 28 et 34 heures de Vol. Je n'arrive pas à trouver un aller-retour avec un retour qui offre un temps de trajet acceptable sauf un seul qui me propose un départ à 6H30 de KIK ce qui nous fait lever à 2H30 pour être deux heures avant à l'aéroport. Je précise que ma collaboratrice et moi ne sommes vraiment plus du tout toutes jeunes et que les journées sur le stand sont très très fatiguantes (nous avons dépassé la soixantaine!)
Mes questions sont : pensez-vous que de nouveaux vols vont s'ouvrir? Faut-il attendre Janvier? Est-ce qu'il existe un moyen d'activer une sorte d'alarme qui nous alertera de nouvelles ouvertures de rotations? Pensez-vous qu'il existe une chance d'un aller-retour pas trop long dans le futur? (je précise que j'ai bien conscience qu'avec la guerre il faut compter au moins deux heures de plus).
Pour les compagnies j'ai opté pour ANA, Air France ou JAL. Je n'ai pratiqué que ANA dans mes précédents voyages que j'ai trouvé parfaite.
Si vous pouvez me donner quelques conseils ils seront vraiment bienvenus! Merci à tous!

Bonjour,
Je vous recommande de réfléchir et de choisir le « bon » itinéraire qui vous convient sur la base de ce qui est connu, les hypothèses sur les offres futures sont connues de personne je le crains.
Premier point : pourquoi douter que ceux qui invitent des françaises pour presenter votre « petite marque » devant les clients vont vous proposer un billet « bas de gamme ou inconfortable ? »
Votre travail les a intéressés et ils estiment que votre présence est bénéfique, bravo !
Moi je jouerai la carte collaborative… si ça marche, il y aura d’autres vols (je vous le souhaite) si par hasard ce n’était pas à vos standard vous pourrez toujours faire une discrète allusion.
Second point, de mémoire c’était AF qui avait un Paris Osaka direct. Cela semble votre premier séjour au Japon ? À mi mars ? En plein Hanami ?
Pourquoi pas un vol (le plus direct possible pour Tokyo - j’en ai trouvé 1 sur JAL à 1300€.
Et prendre un JR PASS (forfait train japonais) sur 1 semaine et vous profiterez du paysage confortablement installées dans un Shinkansen (pensez à regarder sur la droite après 1 h depuis Tokyo vous verrez le Mont Fuji).
Le transit Airport Haneda vers une gare de Tokyo pour prendre un Shinkansen est gérable.
Attention aux horaires du trajets en train la nuit tombe plus vite qu’en France et de nuit on voit moins bien les Sakura et FujiSan.
Vous avez le temps d’organiser ces à côtés pour faire une très belle expérience avec la tranquillité et la sécurité qui résonnent bien avec ce pays.
Détendez vous « SOS » plein de gens qui lisent ce post vous envient :-)

Merci pour votre réponse. Petite précision : loin de nous l'idée que ceux qui nous invitent nous proposent un billet "bas de gamme".
C'est que les prix sont tellement fous que même en classe éco c'est très cher pour eux. Ils ne peuvent faire autrement et j'ai juste peur qu'ils ne prêtent pas attention aux horaires. Devant reprendre le boulot dès notre retour, nous allons avoir beaucoup de mal à endiguer la fatigue si le retour est trop long.
Rassurez-vous, les japonais ont un grand sens de l'accueil mais nous ne voulons pas les mettre le moins du monde en situation délicate en leur faisant remarquer que le retour va nous fracasser!J'avais pensé au train en effet mais in fine trop compliqué (beaucoup de bagages pleins de cadeaux!). Nous revoilà au point de départ! Mon intuition me dit qu'il faut attendre un peu...